شراكة إستراتيجية دولية لتطوير حوض بناء سفن رائد في الدار البيضاء

أعلنت كل من شركة مارينا ميريديونال (المجموعة الإسبانية)، وشركة رادي القابضة (المجموعة المغربية)، وشركة نينغبو شينلي لبناء السفن المجموعة الصينية) عن تشكيل شراكة استراتيجية لتطوير صناعة بناء سفن متكاملة في المغرب وأفريقيا.
وفي هذا الإطار، شكل الشركاء الثلاثة تحالفاً وقدموا رسميًا طلبًا إلى الهيئة الوطنية للموانئ للحصول على إمتياز حوض بناء السفن في الدار البيضاء.
ويُعتبر عرض التحالف من بين الأفضل من الناحية الفنية، ويحتل المرتبة الأولى من الناحية المالية من حيث العائدات المقترحة.
تحالف دولي يخدم مشروعا صناعيا محوريًا
تجمع هذه الشراكة الثلاثية بين خبرات متكاملة من أوروبا وأفريقيا وآسيا، بهدف إنشاء مشروع صناعي متكامل للموانئ قادر على ترسيخ مكانة المغرب كمركز بحري رائد على الصعيدين الإقليمي والقاري. يهدف المشروع إلى:
• تطوير أنشطة بناء السفن وإصلاحها وتحويلها وتفكيكها؛
• تحديث وتعزيز الأنشطة التقليدية لحوض بناء السفن بالدار البيضاء؛
. الاستثمار في قطاعات سوقية جديدة، لا سيما في المغرب وإفريقيا؛
. بناء منظومة صناعية بحرية متكاملة حول حوض بناء السفن التعاقد من الباطن، والتدريب
والخدمات اللوجستية، والخدمات المتخصصة). أبرم الشركاء اتفاقية مسبقة مع كبرى شركات الشحن العالمية أكبر) ثلاث شركات في العالم) لإجراء عمليات إصلاح السفن في المغرب. كما حصلوا على طلبات لبناء سفن صيد من عدة دول أفريقية تسعى لتحديث أساطيلها الوطنية.
ويعمل التحالف أيضاً على إيجاد حلول تمويلية مبتكرة لدعم تحديث أسطول الصيد المغربي. إنه برنامج استثمارى طموح يفي بالمعايير الدولية .
يتضمن المشروع برنامجا استثماريًا ضخمًا يهدف إلى تجهيز حوض بناء السفن بالدار البيضاء وفقًا لأعلى المعايير الدولية وأحدث التقنيات.
إن الهدف واضح : هو جعل حوض بناء السفن بالدار البيضاء نموذجا يحتذى به في المغرب وأفريقيا، من
حيث الأداء الصناعي والتنافسية ، وله أثر اقتصادي واجتماعي قوي .
و يستند المشروع إلى سياسة طموحة للموارد البشرية، تقوم على. إعطاء الأولوية للتوظيف
. التدريب وتنمية المهارات
. نقل الخبرات الفنية الدولية.
يتوقع المشروع، عند إكتماله، خلق ما يقارب 2000 وظيفة مباشرة ومستقرة وذات مهارات عالية، مما
يُسهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية المحلية والوطنية.
إلتزام بيني هيكلي
.
إدراكا للتحديات البيئية المتعلقة بصناعة بناء السفن، يُدمج الشركاء ما يلي في مشروعهم
. إستخدام الطاقات المتجددة،
. الإستثمار في كفاءة الطاقة • تطبيق أنظمة حديثة لإدارة النفايات
. معايير صارمة لتفكيك السفن.
وبناءً على ذلك، تتمتع مارينا ميريديونال بخبرة معترف بها وشهادات متخصصة في الإدارة البيئية لأنشطة إيقاف تشغيل المنشآت البحرية.
نبذة عن الشركات المشكلة لهذه الشراكة الإستراتيجية :
1/ مارينا ميريديونال، ش.م. (إسبانيا)
تأسست مارينا ميريديونال في مدريد ويمثلها مديرها العام السيد خوان مورينو بورتيو، وهي شركة قابضة ذات تاريخ عريق يمتد لأكثر من 50 عامًا. إنطلقت الشركة من قطاع بناء السفن (حوض بناء السفن ماريتيما ديل موسيل في خيخون وماريتيما دي أكسبي في بلباو)، ثم توسعت لتشمل العقارات
والتمويل والسياحة والطاقة المتجددة، مع الحفاظ على إرتباطها الاستراتيجي بالصناعة البحرية. ويستند تطورها إلى رؤية مستدامة، تجمع بين الأداء الاقتصادي والمسؤولية الإجتماعية وإحترام البيئة. 2 مجموعة نينغبو شينلي لبناء السفن المحدودة (الصين)
تُعدّ
مجمو عة شينلي، بخبرتها الممتدة على مدار 47 عامًا، إحدى الشركات الصينية الرائدة في بناء السفن المتوسطة . والكبيرة.
تتخصص المجموعة في سفن النقل سفن الحاويات، وسفن البضائع السائبة، وسفن المواد الكيميائية وناقلات الغاز الطبيعي المسال)، وتُصدّر منتجاتها بشكل أساسي إلى أوروبا (إيطاليا، هولندا، وغيرها). تقع شينلي في منطقة نينغبو للتكنولوجيا المتقدمة، وتجمع بين القدرة الصناعية والإبتكار والخبرة في
تكنولوجيا السفن.

13 مجموعة رادي القابضة (المغرب)
مجموعة مغربية، تعمل في عدة قطاعات إستراتيجية الصيد والصناعات الغذائية الزراعية، والطاقة المتجددة، والزراعة، والعقارات. ويُشكّل حضورها الوطني ومعرفتها بالوضع الإقتصادي المغربي رصيدا هامًا لتطوير منظومة بحرية محلية مستدامة.
ولها دعم مؤسسي ومالي كبير
و تستفيد الشراكة من الدعم المالي والفني المقدم من ( شركة (CIECC الصين الدولية للإستشارات شركة إستشارات هندسية في الصين، وشركة مملوكة للدولة وتخضع لسلطة
الهندسية)، وهي |
أكبر
الحكومة المركزية.
تأسست شركة CIECC عام 1982 ، وساهمت في أكثر من 40 ألف مشروع بإستثمارات تجاوزت : 65,000,00 ( M ) ، لا سيما في مجالات البنية التحتية والطاقة والبيئة والنقل، بالإضافة إلى
مبادرات وطنية صينية كبرى.
حول رؤية طويلة الأمد للإستثمار بالمغرب وأفريقيا
يهدف هذا المشروع إلى:
• تعزيز السيادة الصناعية البحرية للمغرب
• ترسيخ مكانة الدار البيضاء كمنصة بحرية استراتيجية في أفريقيا، . تحفيز خلق القيمة على المستويين المحلي والإقليمي
. المساهمة في بناء صناعة بحرية مستدامة وتنافسية ومبتكرة.
. بناء الموانئ البحرية بالمغرب و إفريقيا مستقبلا خاصة مع وجود طلبات من العديد من الدول بإفريقيا
في هذا الصدد
وبذلك، تؤكد الشراكة التزامها بجعل حوض بناء السفن بالدار البيضاء محركا رئيسيا للتنمية الصناعية والإقتصادية والتكنولوجية بالمغرب والقارة الأفريقية.